Recenzia knihy - Messerschmitt Bf 109s & Other Aircraft of I./EKG(J)

V letošním koronavirovém  roce, zatím poměrně chudém na nové tituly, vydalo nakladatelství JaPo v řadě Luftwaffe over Czech Territory - 1945 svoji další publikaci - Messerschmitt Bf 109s & Other Aircraft of I./EKG(J).

Pokud pomineme již vyprodanou knihu Luftwaffe Over Czech Territory 1945, jedná se v této řadě o šestý sešit a třetí, který doplňuje dřívější tituly Messerschmitt Me 262s of KG & KG(J) units a Messerschmitt Bf 109s of KG(J) 6.  

Německé letectvo začínalo v předposledním roce války pociťovat nedostatek stíhacích letců, jeho velení proto rozhodlo o přecvičení pilotů bombardovacích letounů od jednotek KG(J).  

Zatímco první dvě práce byly věnovány přeškolení pilotů KG (J) a KG (6) na proudové Me 262 a pístové Bf 109, tato publikace je věnována výcviku u I. Gruppe des Ergänzungs-Kampfgeschwaders (J), která průběžně doplňovala personální stavy a předpokládané ztráty stíhacích pilotů Luftwaffe.  

Činnost této skupiny na přelomu let 1944-1945 většinou probíhala na území Protektorátu Čechy a Morava, proto je logické, že se na její provoz zaměřilo královéhradecké vydavatelství. Tradiční úvod je věnován situaci Luftwaffe v závěru války, následující část se zabývá operační činností  a výzbrojí EKG(J) a I./EKG(J), v popisu neschází ani V./EJG 2, na kterou byla skupina v březnu 1945 přejmenována.  

Poté  následuje  doslova smršť rekonstrukcí barevných bokorysů a podrobných popisů letounů používaných  u I./EKG(J). Je skutečně s podivem, jak autoři  z množství dochovaných snímků identifikovali jeden konkrétní letoun a z nich dokázali rekonstruovat barevné schéma vždy alespoň jednoho bokorysu. Celý text v angličtině (kompletní český překlad lze stáhnout z internetových stránek vydavatelství) je na sto osmdesáti stranách ostatně doprovázen řadou tabulek, kopiemi historických dokumentů a dvě stě padesáti dobovými fotografiemi, z nichž některé jsou i barevné.  

Popisů barevných kamufláží je třicet sedm, z toho je osmadvacet Messerschmittů Bf 109, doplněných pěti Focke-Wulfy Fw 190, z nichž jeden představuje méně vídanou cvičnou verzi Fw 190S-8. Ostatně ani cvičná Arada Ar 96B nebývají často prezentována, těch najde čtenář v sešitu pět.  

V překládané práci lze také nalézt několik fotografií opomíjených cvičných letounů Gotha Go 145 a Focke-Wulf Fw 44, u nich je zajímavé to, že prošly opravou v protektorátní formě Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik v Praze (původně ČKD).  

Rozhodně bez zajímavosti  není  ani osm dodatků publikace, mezi nimi lze nalézt průzkumnými letouny USAAF vyfotografované stroje na letištích I./EKG(J), souhrn firem zabývajících se opravami Bf 109 a Fw 190, možné vysvětlení původu maďarského Bf 109G-10/U4 v Českých Budějovicích, přehled identifikovaných ztrát I./EKG(J).  

Zajímavé jsou také průzkumné snímky plzeňského letiště. Na předposlední straně obálky jsou fotografie s popisem představující nalezený Bf 109G-6/U4 od JG 52 (původně 17./EJG 2) v Havlíčkově Brodě po válce. Je až s podivem, kolik materiálu se podařilo shromáždit a identifikovat pětasedmdesát let po skončení bojů. Nebylo by to myslitelné bez spolupráce archívů a spousty pomocníků.  

Kniha Messerschmitt Bf 109s & Other Aircraft of I./EKG(J). / Autor: Tomáš Poruba, Jan Vladař

Text recenzie: